江苏在建的一座跨江大桥叫做镇江五峰山公铁大桥，负载量达到了世界之最。这座大桥的主跨长度就达到了1092米，能够给人带来特别大的便利，是一座公铁两用的大桥，也是长江江苏段的第3座公铁两用大桥，能够直接连接镇江大港和北联镇江高桥。
过江通道在我国要想随着一个地区的经济发展，卓越则是和当地的地理位置有关系，只要是地理位置比较方便有着极快的交通，那肯定是能够达到迅速的发展，
江苏的位置就是如此非常的富庶，还有着非常丰富的水资源，长江也在附近流过，也给沿岸地区的城市带来了很多的机遇，只是因为交通不便也导致拥有了困难，所以为了克服就决定修建南京长江大桥，现又建造新的一座跨江大桥。
镇江五峰山公铁大桥这座大桥正是现在江苏正在建的一座长江大桥修建，主要就是因为有这两条铁线的经过，在建造的时候则是双层的，是按照8车道的高速公路标准去修建的，主跨度就达到了1092米，所以才创下了世界之最。并且还是现在世界上承载重量最大的公铁两用悬索桥，修建的公路铁路之类的车道以及线路的路线，都是能够超国际上面所有同类的桥梁，在此八车道修建的时候，时速就能够达到每小时100公里。
促进当地经济发展五峰山大桥的修建是十分有意义的，
直接就连接了江苏南美的交通枢纽，并且也是关键点，此次大桥的修建完成之后，能够缓解道路交通的压力，并且还能够促进当地经济的发展，五峰山大桥的修建可以直接让扬州，更进一步的去靠近苏南地区，便捷的交通就能直接促使经济发展。
