阻拦绳是航空母舰的命脉。众所周知，航母的战斗力来自舰载机，拦阻索负责舰载机的降落。拦阻索虽然从外观上看和普通的绳索没什么区别，但如果没有拦阻索，世界上很多航母都将是一堆废铁，因此，拦阻索不愧是航母的生命线。
能建造的国家然而，世界上只有四个国家能够独立生产如此重要的一根绳子，即英国、美国、俄罗斯和中国。拦阻索的技术含量如何?为什么世界上99%的人都被难住了?首先拦阻索技术最早是在英国发明和使用的，主要用于舰载机在着舰时吸收动能，缩短舰载机在着舰时的滑翔距离。根据航母的类型，每艘航母大约需要三到四枚拦截弹。
阻拦索的作用一般来说，战斗机飞行员得到的指示是最好挂在第三根拦阻索上。但据美国相关统计，在白天，大多数舰载尾钩会钩住第二或第三拦阻线，其比例在62% ~ 64%之间，第一和第四拦阻线的比例分别约为16%和18%。在夜间，舰载机大多挂在第三或第四阻流上。其实拦阻索不仅仅是铁质的电缆，它还包括阻生装置，阻生装置是拦阻索中最具技术含量的部分。当飞机的尾钩附着在拦阻索上时，飞机与弯曲的拦阻索之间会形成三种力。
阻力产生拦阻索的阻力产生装置，就是要保证这三种力的合力最终会顺着飞机的方向前进。产生阻力的难点在于，如果载体的尾钩不牵拉拦阻索的一端，则两侧牵拉索的长度为它是不同的，这意味着两端的力是不同的。这时，电阻产生装置的核心要点就是如何使双方都产生。不同的力反过来使载体之间的最终合力和拦阻索两段上的力保持相同。
