我们很多朋友买车买的早，但是不太了解车，我们在买车的过程中有很多需要知道的几点，今天接到一个朋友的电话，说这辆车跑了12000公里，这辆车由两种比例的防冻液在下线，都是需要更换还是找同型号的防冻液在行吗?首先我们要分析一下，汽车防冻液分为三种:乙二醇、丙二醇、丙二醇，当然这三种物质都是能够达到防冻和冷却作用的主要成分，但是占比非常小，而且它的油质特性决定了挥发性性能特别差。
这也是我们在车辆使用过程中会减少防冻液的核心原因，因为水在持续的高温环境中会慢慢蒸发。在我们日常生活中，常见的小排量自然吸入式发动机在90摄氏度左右的温度下工作，然而，这个温度对防冻液中水分成分的蒸发影响不大。
然而涡轮增压发动机在工作温度会在100摄氏度左右(有的甚至会更高)，这使得一些强大的增压器发动机的功率范围比较宽，温度超过110℃，然而在这种持续的高温环境下，防冻液不会沸腾，但也会加速水分蒸发，这使得这些汽车可以更快地减少防冻液。汽车防冻液会有一定的凝结点，在车内如果排除了我们自己的汽车冷却系统问题，这个时候建议可以去最近的4s店去添加防冻液，但一定要记得添加同样的防冻液，这样会防止发生化学反应。
如果我们自己的车在被撞后不能排出问题，很多人会对新买的车特别敏感。然后我们可以选择将车上的防冻液全部排干，然后更换新的防冻液，添加到储水罐的正常液位，正常运行一段时间后，我们就可以再玩了开发发动机盖，检查车辆冷却系统的泄漏问题。虽然这样做会浪费我们的一些金钱和精力，但是这样操作下来对车辆和自己来说比较安全
