好奇号的恐怖七分钟，时速2万公里降为0（登陆火星的惊险时刻）

尽管人类如今还未登上火星，但一些探测器早已发射上去，比如美国的“好奇”号火星车。据了解，好奇号从进入火星到下降着陆，短短七分钟时速从约2万公里降为0，这一过程十分惊险，美国NASA将之称为好奇号的恐怖七分钟。

好奇号的恐怖七分钟

好奇号是一台美国研制的火星探测器，它于2011年11月发射，2012年8月成功登陆火星表面。而好奇号的恐怖七分钟，就是好奇号进入火星大气层、下降然后着陆的这一过程，虽然只有短短七分钟，但时速从约2万公里下降为0，难度高、风险大，可谓恐怖之极！

1、进入火星大气层

如今很多科幻电影中都有这样一个画面：人类坐着着陆舱飞回地球，但与地球大气层摩擦过程中解体，看着就可怕！而火星也是有大气层的，所以好奇号进入火星大气层是一个大难点，这也是好奇号的恐怖七分钟中的第一难点！

据了解，好奇号进入火星大气层的切入点距地高度约131公里，切入时速为每秒5.9公里。因为好奇号重近1吨，所以不能用老方法（登陆器均包裹在气囊内“砸”在火星表面），进入火星大气层之前，好奇号隔热罩上安装的小型发动机点火，调整飞行器姿态，将隔热罩正对前方。

2、时速2万公里降为0

因为火星大气层比较稀薄，如果没有外力帮助，单靠摩擦力是很难使好奇号时速由约2万公里降至0公里的，所以这一降速过程很难，具体分为两步：

①好奇号与大气层摩擦降低了时速，然后在打开降落伞前，隔热罩再次抛掉一组物质负荷，为降落伞顺利打开做好准备。

②在好奇号距离火星表面约11公里时，启动降落伞，再利用“天空起重机”的助降设备为其降速。降速后，好奇号逐步与隔热罩、降落伞分离，然后“天空起重机”上安装的8台反冲推进发动机同时启动，进入有动力的缓慢下降阶段。

3、安全着陆

当好奇号下降速度降为每秒0.75米之后，几根缆绳伸出，降探测器从“天空起重机”中吊出，悬挂在下方。随着进一步下降，缆绳不断被拉长，好奇号火星车的轮子和抗震系统在触地时立刻启动，缆绳会被立即自动切断，“天空起重机”随后在好奇号附近着陆。

小结